Wzór użytkowy przedstawia następujący schemat techniczny: bezolejowa sprężarka powietrza podłączona bezpośrednio zawiera skrzynię korbową, wał korbowy jest połączony obrotowo w skrzyni korbowej, jeden koniec wału korbowego jest połączony z silnikiem, drugi koniec wału korbowego jest zamocowany za pomocą wentylator, blok montażowy jest zintegrowany w górnej części skrzyni korbowej, cylinder jest zamocowany na bloku montażowym, tłok sprężonego powietrza jest umieszczony w cylindrze, a tłok jest napędzany i połączony z wałem korbowym, skrzynia korbowa jest cylindryczna , wentylator znajduje się w skrzyni korbowej i jest współosiowy ze skrzynią korbową, blok montażowy jest wyposażony w otwór prowadzący powietrze do chłodzenia zewnętrznej ściany cylindra, otwór prowadzący powietrze jest połączony z wewnętrzną wnęką skrzyni korbowej i górną częścią powierzchnia bloku montażowego, ściana boczna cylindra jest wyposażona w radiator, pomiędzy radiatorem a ścianą zewnętrzną cylindra uformowany jest kanał odprowadzania ciepła oraz otwór prowadzący powietrze jest skierowany w stronę kanału odprowadzania ciepła.

Preferowany model użytkowy: cylinder jest okrągły, blok montażowy jest prostokątny, środek bloku montażowego jest wyposażony w otwór łączący cylinder, otwór prowadzący powietrze znajduje się po obu stronach otworu łączącego, a kierownica powietrza otwór zaopatrzony jest w usztywnienia.

Model użytkowy ma korzystnie następujące zalety: grubość ścianki po obu stronach otworu prowadzącego powietrze jest taka sama.

Preferowanym wzorem użytkowym jest to, że skrzynia korbowa i cylinder są wykonane z aluminium.

W porównaniu ze stanem techniki korzystnym efektem wzoru użytkowego jest to, że skrzynia korbowa jest cylindryczna, wentylator znajduje się w skrzyni korbowej i jest współosiowy ze skrzynią korbową, a wentylator jest zamocowany na jednym końcu wału korbowego. Gdy wał korbowy się obraca, tłok napędowy porusza się w cylindrze w górę iw dół, aby sprężyć powietrze. Jednocześnie wentylator zamocowany na wale korbowym również obraca się razem, aby wytworzyć przepływ powietrza. Przepływ powietrza chłodzi zewnętrzną ścianę cylindra przez otwór prowadzący powietrze. Skrzynia korbowa jest cylindryczna. W porównaniu ze skrzynią korbową o kształcie prostokątnym, trapezowym i innych opór generowany przez przepływ powietrza jest mniejszy. Wentylator znajduje się w skrzyni korbowej i jest współosiowy ze skrzynią korbową. Odległość od zewnętrznej krawędzi wentylatora do wewnętrznej ściany skrzyni korbowej jest jednolita i łatwa do kontrolowania w małym zakresie, co może poprawić szybkość przepływu strumienia powietrza, Zewnętrzna ściana cylindra jest lepiej chłodzona, a otwór prowadzący powietrze jest bezpośrednio podłączony do odprowadzania ciepła z cylindra;

Strumień powietrza generowany przez wentylator można w pełni wykorzystać do schłodzenia zewnętrznej ściany cylindra.