1、 Silnik asynchroniczny prądu przemiennego

Silnik asynchroniczny prądu przemiennego jest wiodącym silnikiem na prąd przemienny, który jest szeroko stosowany w wentylatorach elektrycznych, lodówkach, pralkach, klimatyzatorach, suszarkach do włosów, odkurzaczach, okapach nadkuchennych, zmywarkach, elektrycznych maszynach do szycia, maszynach do przetwarzania żywności i innych urządzeniach gospodarstwa domowego, jak a także różne narzędzia elektryczne i sprzęt elektryczny na małą skalę.

Silnik asynchroniczny prądu przemiennego jest podzielony na silnik indukcyjny i silnik komutatorowy prądu przemiennego.Silnik indukcyjny jest podzielony na jednofazowy silnik asynchroniczny, silnik AC / DC i silnik odpychający.

Prędkość silnika (prędkość wirnika) jest mniejsza niż prędkość wirującego pola magnetycznego, dlatego nazywa się to silnikiem asynchronicznym.Jest w zasadzie taki sam jak silnik indukcyjny.S = (ns-n) / NS.S to współczynnik poślizgu,

NS to prędkość pola magnetycznego, a N to prędkość wirnika.

Podstawowa zasada:

1. Gdy trójfazowy silnik asynchroniczny jest podłączony do trójfazowego zasilacza prądu przemiennego, trójfazowe uzwojenie stojana przepływa przez trójfazową siłę magnetomotoryczną (siła magnetomotoryczna wirująca stojana) generowaną przez trójfazowy prąd symetryczny i generuje wirujące pole magnetyczne.

2. Obracające się pole magnetyczne ma względny ruch tnący z przewodem wirnika.Zgodnie z zasadą indukcji elektromagnetycznej, przewodnik wirnika wytwarza indukowaną siłę elektromotoryczną i indukowany prąd.

3. Zgodnie z prawem siły elektromagnetycznej, na przewodzący prąd przewodnik wirnika oddziałuje siła elektromagnetyczna w polu magnetycznym, aby wytworzyć moment elektromagnetyczny i wprawić wirnik w ruch obrotowy.Gdy na wale silnika występuje obciążenie mechaniczne, wyprowadza on energię mechaniczną na zewnątrz.

Silnik asynchroniczny jest rodzajem silnika prądu przemiennego, a stosunek prędkości pod obciążeniem do częstotliwości podłączonej sieci energetycznej nie jest stały.Zmienia się również wraz z wielkością ładunku.Im większy moment obciążenia, tym niższa prędkość wirnika.Silnik asynchroniczny obejmuje silnik indukcyjny, silnik indukcyjny z podwójnym zasilaniem i silnik komutatorowy prądu przemiennego.Silnik indukcyjny jest najczęściej używany.Można go ogólnie nazwać silnikiem asynchronicznym bez powodowania nieporozumień lub nieporozumień.

Uzwojenie stojana zwykłego silnika asynchronicznego jest podłączone do sieci prądu przemiennego, a uzwojenie wirnika nie musi być podłączone do innych źródeł zasilania.Dlatego ma zalety prostej konstrukcji, wygodnej produkcji, użytkowania i konserwacji, niezawodnej pracy, niskiej jakości i niskich kosztów.Silnik asynchroniczny ma wysoką sprawność roboczą i dobre właściwości robocze.Działa ze stałą prędkością od bez obciążenia do pełnego obciążenia, co może spełnić wymagania dotyczące transmisji większości maszyn przemysłowych i rolniczych.Silniki asynchroniczne są również łatwe do wygenerowania różnych typów ochrony, aby sprostać potrzebom różnych warunków środowiskowych.Gdy silnik asynchroniczny pracuje, bierna moc wzbudzenia musi zostać pochłonięta z sieci energetycznej, aby pogorszyć współczynnik mocy sieci energetycznej.Dlatego silniki synchroniczne są często używane do napędzania urządzeń mechanicznych o dużej mocy i niskiej prędkości, takich jak młyny kulowe i sprężarki.Ponieważ prędkość silnika asynchronicznego ma pewien związek poślizgu z prędkością wirującego pola magnetycznego, jego wydajność regulacji prędkości jest słaba (z wyjątkiem silnika komutatora prądu przemiennego).Silnik prądu stałego jest bardziej ekonomiczny i wygodny w przypadku maszyn transportowych, walcowni, dużych obrabiarek, maszyn drukarskich i farbiarskich oraz maszyn papierniczych wymagających szerokiego i płynnego zakresu regulacji prędkości.Jednak wraz z rozwojem urządzeń elektronicznych dużej mocy i systemu regulacji prędkości prądu przemiennego, wydajność regulacji prędkości i ekonomia silnika asynchronicznego odpowiedniego do szerokiej regulacji prędkości są porównywalne z silnikiem prądu stałego 。